A nemzetközi légi árufuvarozásban a légitársaságok széles körben alkalmaznak szabványos egységrakományos eszközöket (rövidítve ULD), hogy garantálják az áruk hatékony berakodását, rögzítését és biztonságos szállítását a tranzit során. Az ULD egyesíti az ömlesztett rakományt, az utaspoggyászokat és a postai küldeményeket egy egységes szállítóba a légi szállítási eljárások egyszerűsítése érdekében. Kiküszöböli az egyes ömlesztett áruk munkaigényes kézi berakodását-a repülőgépre, csökkentve az időfelhasználást és a logisztikai költségeket. Mindeközben szabványosított specifikációi drasztikusan növelik az általános szállítási hatékonyságot, így az ULD-k a nagy hatékonyságú légi árufuvarozási műveletek nélkülözhetetlen központi elemeivé válnak.
Az ULD-k két fő kategóriába sorolhatók: légi raklappaletták és légi teherszállító konténerek. A légi teherraklap egy alumíniumötvözetből készült platform, amely peremén megemelt karimákkal van felszerelve, és a raklap felületére rakott áruk rögzítésére szolgáló rakományhálóval párosul. Ezzel szemben a légi teherszállító konténer egy alumíniumötvözetből és Lexan polikarbonát anyagokból készült, zárt tárolóburkolat.
ALF Container alapparaméter
| Tétel | Specifikáció |
|---|---|
| IATA kód | LD-6 |
| Teljes méretek | 318 cm × 153 cm × 163 cm |
| Használható kötet | 316 cu. ft / 8,9 m³ |
| Tára tömeg | 160 kg |
| Maximális bruttó tömeg | 3175 kg |
| Alkalmazható repülőgép | Minden széles{0}}törzsű repülőgép alsó fedélzetén (kivéve a félig-széles-törzsű repülőgépeket, mint például a Boeing 767) |
Az AKE konténer alapvető paraméterei
| Tétel | Specifikáció |
|---|---|
| IATA kód | LD-3 |
| Teljes méretek | 156 cm × 153 cm × 163 cm |
| Használható kötet | 153 cu. ft (4,3 m³) |
| Tára tömeg | 60-110 kg |
| Maximális bruttó tömeg | 1588 kg |
| Alkalmazható repülőgép | Minden széles{0}}törzsű repülőgép főfedélzetén és alsó rakterében |
A PLA raklap alapvető paraméterei
| Tétel | Specifikáció |
|---|---|
| Teljes méretek | 318 cm × 153 cm |
| Tára tömeg | 91 kg |
| Maximális bruttó tömeg | 3175 kg |
| Alkalmazható repülőgép | Az összes széles-törzsű repülőgép alsó rakterének csökkentése (kivéve a félig-széles-törzsű repülőgépeket, mint például a Boeing 767) |
A PMC raklap alapvető paraméterei
| Tétel | Specifikáció |
|---|---|
| Teljes méretek | 318 cm × 244 cm |
| Tára tömeg | 91-120 kg |
| Maximális bruttó tömeg | 6800 kg |
| Alkalmazható repülőgép | Az összes széles-törzsű repülőgép alsó rakterének csökkentése (kivéve a félig-széles-törzsű repülőgépeket, mint például a Boeing 767) |
PGA raklap alapvető paraméterei
| Tétel | Specifikáció |
|---|---|
| Teljes méretek | 606 cm × 244 cm |
| Tára tömeg | 483 kg / 541 kg |
| Maximális bruttó tömeg | 13608 kg |
| Alkalmazható repülőgép | Széles{0}}törzsű repülőgépek főfedélzeti rakterének raktér, beleértve a Boeing 747-es és a Boeing 777-es |